{"id":15,"date":"2023-06-27T19:45:00","date_gmt":"2023-06-27T19:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/formigalp.com.br\/blog\/?p=15"},"modified":"2023-06-27T19:51:32","modified_gmt":"2023-06-27T19:51:32","slug":"como-remendar-pneu-de-bicicleta-passo-a-passo-simples","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/formigalp.com.br\/blog\/como-remendar-pneu-de-bicicleta-passo-a-passo-simples\/","title":{"rendered":"Como remendar pneu de bicicleta \u2014 passo a passo simples!"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entender como remendar pneu de bicicleta em casa pode parecer dif\u00edcil, mas \u00e9 uma tarefa bastante simples e que qualquer ciclista, seja amador ou profissional, consegue realizar facilmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ajudar neste processo, separei um passo a passo simples para remendar e voltar a utilizar qualquer pneu de bicicleta, independentemente de seu modelo ou tamanho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Confira a seguir e aprenda de uma vez como realizar essa&nbsp;manuten\u00e7\u00e3o na bike&nbsp;e voltar a utiliz\u00e1-la sem ter que comprar uma c\u00e2mara nova!<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">O que \u00e9 preciso ter para remendar pneu de bicicleta?<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tendo alguns materiais espec\u00edficos em casa, ser\u00e1 poss\u00edvel remendar o pneu que esteja furado e voltar a utiliz\u00e1-lo no mesmo instante. Saiba quais s\u00e3o os materiais necess\u00e1rios a seguir:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Bomba de ar manual;<\/li>\n\n\n\n<li>Alavancas pl\u00e1sticas de pneu (\u00e9 um item essencial que ajuda no processo de remendar um pneu de bicicleta);<\/li>\n\n\n\n<li>Bacia de \u00e1gua que comporte o tamanho do pneu (n\u00e3o \u00e9 obrigat\u00f3rio, mas pode ser de grande ajuda);<\/li>\n\n\n\n<li>kit de repara\u00e7\u00f5es (que contenha cola, adesivos para reparar pneus e remendos).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ciclistas amadores e profissionais devem sempre contar com esses kits. Alguns s\u00e3o encontrados para venda sem a cola nos remendos. Neste caso,&nbsp;<strong>\u00e9 preciso utiliz\u00e1-lo somente em casos de emerg\u00eancia<\/strong>, pois seguram o pneu apenas por um tempo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por isso, \u00e9 ideal para consertos de cunho emergencial, ou seja, quando ocorrem em trilhas onde costuma-se praticar Mountain Bike ou at\u00e9 mesmo em um trajeto simples de cicloturismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim, quando utilizar esses adesivos sem cola, o ideal \u00e9 buscar um conserto mais duradouro, quando n\u00e3o necessitar mais da bicicleta para chegar em um determinado ponto. Tenha isso sempre em mente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.diasbike.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3098\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Passos de como remendar pneu de bicicleta<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por mais equipada que a bicicleta seja, furos e acidentes inesperados com os pneus podem ocorrer a qualquer momento.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Veja na sequ\u00eancia um passo a passo completo para que qualquer pneu seja remendado de forma r\u00e1pida e segura. Confira todas as dicas e nunca mais sofra na hora de consertar o pneu furado de sua bike.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">1. Vire a bicicleta, apoiando-a sobre o selim e o guid\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em um primeiro momento, coloque a bicicleta em uma posi\u00e7\u00e3o adequada para o conserto. Para isso, vire a cabe\u00e7a para baixo, ou seja, apoiando-se sobre o seu selim (banco) e guid\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Com a bicicleta desse modo, ser\u00e1 mais f\u00e1cil identificar o furo, ou se o pneu estourou. Al\u00e9m disso, essa posi\u00e7\u00e3o \u00e9 a \u00fanica que garante efici\u00eancia e facilidade na hora do conserto. Por isso, sempre a posicione assim quando desconfiar de problemas com o pneu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.diasbike.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3099\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">2. Esvazie e retire a c\u00e2mara de ar do pneu<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assim que identificar o problema de seu pneu, \u00e9 importante que o mesmo seja removido para voc\u00ea conseguir realizar a retirada de sua&nbsp;c\u00e2mara de ar. Desse modo, o servi\u00e7o se tornar\u00e1 mais seguro.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em seguida,&nbsp;<strong>destrave totalmente a bomba da c\u00e2mara para que ela seja esvaziada<\/strong>. Em alguns casos, ser\u00e1 necess\u00e1rio pressionar a tampa para liberar o ar at\u00e9 que o pneu esteja completamente vazio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caso o trabalho esteja demorando mais do que o esperado, procure retirar o pneu da bicicleta e pressione contra o ch\u00e3o enquanto segura sua trava de sa\u00edda de ar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora, para retirar a c\u00e2mara de ar, basta soltar todo o rebordo do pneu e pux\u00e1-lo em dire\u00e7\u00e3o ao centro do aro da bicicleta. Para que esse trabalho seja mais simples, recomenda-se a utiliza\u00e7\u00e3o das alavancas pl\u00e1sticas mencionadas nos materiais necess\u00e1rios.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.diasbike.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/3.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3100\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">3. Encontre o furo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s esvaziar a c\u00e2mara de ar, ser\u00e1 preciso encontrar o local do furo. Furos maiores ser\u00e3o encontrados facilmente, agora os menores poder\u00e3o dar um pouco mais de trabalho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para facilitar nesse processo, a dica \u00e9 encher a c\u00e2mara de ar novamente com a ajuda de sua bomba de ar manual e analisar os lugares em que estejam os furos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Caso mesmo assim n\u00e3o concretize a identifica\u00e7\u00e3o, procure por uma bacia de \u00e1gua e afunde a c\u00e2mara de ar.&nbsp;<strong>O lugar que aparecer bolhas na superf\u00edcie<\/strong>&nbsp;ser\u00e1 onde se encontram os pequenos furos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel fazer esse processo em qualquer lugar que contenha \u00e1gua. Normalmente, as trilhas de Mountain Bike podem apresentar pequenos riachos, nascentes de rio ou outras fontes de \u00e1gua ideais para essa verifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se n\u00e3o for poss\u00edvel colocar a c\u00e2mara de ar em um lugar que contenha \u00e1gua, a dica \u00e9 ench\u00ea-la novamente e depois rodar ao redor do pesco\u00e7o. Ap\u00f3s encontrado, marque o local do furo com uma caneta ou um giz. Em caso de trilhas, utilize um graveto fino.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.diasbike.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3101\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">4. Lixe a regi\u00e3o do furo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quando o furo for encontrado, deve-se lixar toda a regi\u00e3o com o uso de uma lixa. Essas lixas costumam ser vendidas nos kits de remendo, mas<strong>&nbsp;o servi\u00e7o pode ser feito tamb\u00e9m com outro tipo de lixa<\/strong>&nbsp;que esteja \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o. Lixar \u00e9 importante, pois garante que a cola do remendo grude com maior firmeza.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.diasbike.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3102\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">5. Cole o remendo sobre o furo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ap\u00f3s lixar toda a regi\u00e3o do furo, assopre o local e coloque uma camada fina de cola em toda a superf\u00edcie lixada. Deixe agir por cerca de 5 minutos e coloque o remendo ou adesivo no local.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois de aguardar algum tempo para a secagem correta, verifique se tudo se encontra em perfeitas condi\u00e7\u00f5es. Ent\u00e3o, encha novamente a c\u00e2mara de ar e observe o remendo.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em caso de dificuldades na hora de colocar o remendo na c\u00e2mara, tente encher o pneu com a c\u00e2mara cheia de ar e segure o furo com o pr\u00f3prio dedo. Feito isso, coloque e espere secar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.diasbike.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3103\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">6. Encontre e limpe a \u00e1rea do pneu que teve o furo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para encontra o furo do pneu, tire o pneu completamente do aro, limpe a superf\u00edcie onde ocorreu o acidente e fa\u00e7a a avalia\u00e7\u00e3o para verificar se houve maiores danos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nessa hora, vale a pena observar tamb\u00e9m o interior do aro, para se certificar que n\u00e3o h\u00e1 raios danificados ou ferrugem entre eles. Em caso de pneu furado por espinhos, vidros e pregos, retire o causador do furo.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">7. Coloque a c\u00e2mara de ar no lugar<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em seguida, ap\u00f3s toda avalia\u00e7\u00e3o necess\u00e1ria feita nos aros e raios da bicicleta, monte novamente o pneu no aro e use a bomba para encher a c\u00e2mara com o ar necess\u00e1rio. Feito isso, basta inserir a v\u00e1lvula de ar pelo lugar indicado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.diasbike.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/8.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3105\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">8. Coloque o pneu no aro da bike<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Agora \u00e9 hora de colocar todo o pneu em cima de seu aro e empurrar o rebordo para o centro novamente. Essa t\u00e9cnica precisa de calma e aten\u00e7\u00e3o, pois&nbsp;<strong>o pneu depende de ficar na posi\u00e7\u00e3o correta<\/strong>&nbsp;para que a c\u00e2mara n\u00e3o se prenda junto ao aro.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.diasbike.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/7-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3106\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">9. Encha a c\u00e2mara de ar com a bomba<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por fim, encha a c\u00e2mara de ar do pneu com a bomba at\u00e9 que o pneu tenha novamente a sua forma. Essa \u00e9 a hora tamb\u00e9m de verificar todo o servi\u00e7o que foi feito e se o rebordo encontra-se bem colocado no aro. Se tudo estiver ok,&nbsp;a calibragem do pneu da bicicleta&nbsp;poder\u00e1 ser feita normalmente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Depois dessas dicas de como remendar pneu de bicicleta n\u00e3o haver\u00e1 mais erros. Lembre-se de que&nbsp;<strong>esses acidentes s\u00e3o comuns em qualquer ambiente&nbsp;<\/strong>e em qualquer tipo de pneu, por isso invista em um kit de remendos e esteja atento ao seu pneu.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blog.diasbike.com.br\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/9.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3107\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gostou do conte\u00fado? Continue acompanhando o blog da Dias Bike e confira muitos outros que trago com dicas e informa\u00e7\u00f5es relevantes sobre o universo do ciclismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">At\u00e9 a pr\u00f3xima!<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fonte: Dias Bike<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entender como remendar pneu de bicicleta em casa pode parecer dif\u00edcil, mas \u00e9 uma tarefa bastante simples e que qualquer ciclista, seja amador ou profissional, consegue realizar facilmente. Para ajudar neste processo, separei um passo a passo simples para remendar e voltar a utilizar qualquer pneu de bicicleta, independentemente de seu modelo ou tamanho. 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